Усиление анти-коррозионной защиты и крепление металлоконструкций
Для оборудования, работающего в прибрежных зонах с высоким-солевыми-брызгами, необходимо сосредоточиться на усилении анти-коррозионной защиты стальной конструкции оборудования и соединительных компонентов. На участках с сильным отслоением краски и ржавчиной необходимо своевременно проводить удаление ржавчины, -антикоррозионную обработку и повторную-покраску. Рекомендуется проводить комплексное удаление ржавчины и анти-антикоррозионную обработку всей машины каждые два года. В то же время разница температур дня и ночи и вибрация, вызванная морским ветром в прибрежных районах, легко могут привести к расшатыванию соединительных компонентов. Персоналу по техническому обслуживанию следует сосредоточиться на проверке болтов рамы направляющей, соединительных болтов навесной рамы и соединительных болтов корпуса башни, чтобы убедиться в исправности всех соединительных штифтов и надежности осевого соединения. При обнаружении ослабления его необходимо немедленно подтянуть или заменить.
Улучшите защиту электрических и гидравлических систем
Электрическая система является главным приоритетом при обслуживании побережья. Необходимы регулярные проверки, чтобы проверить, не устарели ли или не повреждены ли изоляционные слои всех проводов и кабелей, а поврежденные части следует незамедлительно обернуть или заменить; все коробки управления и распределительные коробки должны содержаться в абсолютной чистоте, а внутреннюю пыль и соль следует своевременно очищать во избежание контактного окисления. В гидравлической подъемно-подъемной системе масло следует добавлять или заменять строго в соответствии со спецификациями таблицы смазки, а герметичность каждого соединения труб следует часто проверять, чтобы предотвратить утечку масла; зимой или когда температура резко падает, температуру масла следует повысить путем прямого и обратного хода, прежде чем система будет официально использована.
Углубить техническое обслуживание трансмиссии и тормозной системы.
«Спасательное-устройство» строительного лифта склонно к снижению чувствительности во влажной среде. Необходимо часто осматривать тормоза каждого механизма, регулировать зазор между тормозными колодками и тормозными колесами, следить за чистотой поверхности трения, обеспечивать гибкость и надежность торможения. Детали трансмиссии, такие как редуктор и шестерни с внешним зацеплением, должны иметь достаточное количество смазочного масла, масляный фильтр следует регулярно очищать, а значение регулировки предохранительного клапана следует проверять на предмет каких-либо изменений. Кроме того, необходимо обеспечить 100% эффективность верхних и нижних концевых выключателей, концевых выключателей и устройств блокировки дверей. Категорически запрещается снимать или экранировать любые защитные устройства.
