Точный выбор масла
Условия работы разных частей лифта различаются, различаются и требования к смазочному маслу:
Специальное масло для гидравлической системы: Гидравлическое масло — это «кровь» оборудования. В обычных условиях рекомендуется использовать гидравлическое масло марки 32#; при эксплуатации зимой или в условиях низких-температур необходимо проверить и заменить гидравлическое масло, подходящее для условий с низкими-температурами, чтобы предотвратить загустение масла и закупорку системы.
Смазка для механической трансмиссии. Для механических трущихся частей, таких как направляющие, цепи, шестерни и шестерни, следует выбирать специальную смазку (например, смазку на основе лития-). Нанесение смазки на основе лития- на вращающиеся валы складного механизма позволяет эффективно предотвратить появление ржавчины и заклинивание, обеспечивая гибкую работу оборудования.
Научно определите цикл: применяйте ступенчатую смазку и избегайте «чрезмерных или недостаточных» условий.
Разумный цикл смазки – залог поддержания «молодого» состояния техники:
Ежедневная и еженедельная смазка: При ежедневных проверках необходимо следить за тем, чтобы в деталях трансмиссии было достаточно смазочного масла. Каждую неделю на рейку и шестерни трансмиссии следует наносить специальную смазку, чтобы предотвратить сухое шлифование.
Ежемесячное глубокое техническое обслуживание: каждый месяц следует проводить комплексную проверку ключевых деталей, таких как ролики, промежуточные валы, шестерни цилиндров, валы шарниров стрелы и подшипники. Смазочное масло следует добавлять в зависимости от степени износа, чтобы продлить срок службы подшипников. При этом трансмиссионное масло редуктора следует заменять через 500 часов первого использования, а в дальнейшем — раз в 1000 часов.
Стандартная операция
Сначала очистите: перед добавлением смазочного масла или смазки необходимо очистить трущиеся поверхности от пыли, масляных пятен и мусора. Если на поверхности трения имеются стойкие загрязнения, их необходимо тщательно очистить бензином или растворителем перед смазкой, чтобы избежать смешивания загрязнений и усугубления износа.
Предотвратите повреждение от боковой силы: при смазке и регулировке оборудования, такого как винтовые подъемники, убедитесь, что винт расположен перпендикулярно установочной поверхности. Не допускайте воздействия на винт внешних боковых сил во избежание деформации или чрезмерного износа.
