Данные внешней торговли подержанной строительной техникой за 2026 год показывают, что объем поставок за границу подержанных башенных кранов и строительных подъемников отечественного производства неуклонно растет. Заказы сконцентрированы в таких странах, как Вьетнам, Саудовская Аравия, Нигерия и Египет. Многие башенные краны с плоской- верхушкой 6015 и 7020, а также подъемники с регулируемой частотой SC200/200 были отремонтированы и партиями отправлены на зарубежные строительные площадки.
В настоящее время многие малые и средние-инфраструктурные проекты начинаются за рубежом, но у местных компаний, как правило, недостаточно бюджетов, а высокие цены на новые машины в Европе и США создают значительное давление на закупки. Существующий в моей стране запас бывших в употреблении кранов надежен, имеет стабильную грузоподъемность и возможность повторного использования.
Экспортеры проводят полный набор стандартизированных ремонтных работ и испытаний:-выявление дефектов всего оборудования, замену изношенных деталей, таких как тросы, устройства защиты от падения и концевые выключатели; пыленепроницаемые и жаростойкие-модификации электрической системы управления; утолщенное анти-коррозионное покрытие для адаптации к дождливой и песчаной среде; все прохождение испытаний на безопасность нагрузки; а после ремонта их можно стабильно использовать в течение 5–10 лет, соблюдая стандарты строительной безопасности различных стран.
Затраты на приобретение бывшего в употреблении оборудования сокращаются почти вдвое, что эффективно снижает первоначальные инвестиции. В то же время поставщики предоставляют комплексное-обслуживание, включая поставку запасных частей, обучение установке и техническое обслуживание за рубежом. Запасные части легко доступны в странах, участвующих в инициативе «Один пояс, один путь», что решает проблемы обслуживания клиентов.
Нигерийский подрядчик заявил, что, учитывая многочисленные инфраструктурные проекты в регионе, оптовые закупки новой техники обходятся слишком дорого. Башенные краны б/у отечественного производства легко собираются и разбираются, имеют меньше неисправностей и могут быть сданы в эксплуатацию сразу по прибытии. Клиенты из Юго-Восточной Азии также просматривают машины в Интернете и размещают оптовые заказы на башенные краны с плоской-верхней верхушкой для высотных-проектов в городских районах.
Отраслевые аналитики полагают, что спрос на инфраструктуру в рамках инициативы «Пояс и путь» стабилен в долгосрочной перспективе, а перспективы рынка доступных подержанных кранов многообещающие. Отечественные торговцы постоянно оптимизируют свои услуги по ремонту, таможенному оформлению и трансграничной логистике, расширяют ассортимент доступных моделей и неуклонно увеличивают долю мирового рынка бывших в употреблении башенных кранов и лифтов отечественного производства.
