I. Установите секторные-рабочие зоны с фиксированными диапазонами поворота.
Разделите площадку на независимые сектора, исходящие от центра башенного крана, назначив каждому зданию определенный диапазон угла поворота. Ограничьте вращение гуська в первую очередь назначенным сектором, чтобы избежать повторяющихся-боковых раскачиваний в широком диапазоне.
Расположите склад материалов по центру, чтобы расстояния туда и обратно-до каждого здания были примерно одинаковыми, что позволит избежать чрезмерных «пустых пробегов», вызванных чрезмерным расстоянием до любого отдельного здания.
Строго обозначьте границы; запретить межсекторальные-операции, за исключением особых обстоятельств, чтобы существенно сократить поездки туда-и-обратно.
II. Реализация поэтапного строительства и централизованного подъема по зданиям
Примите подход «завершить одно здание, прежде чем переходить к следующему». Посвятите половину-дня доставке арматуры и опалубки в одно здание; Переключайтесь на следующее здание только после завершения подготовки материала текущего этажа.
Устраните практику попеременной доставки материала между несколькими зданиями, тем самым уменьшив непроизводительное движение стрелы, вызванное постоянным раскачиванием вперед и назад.
Запланируйте заливку бетона по зданиям в шахматном порядке,-начинайте следующее здание только после завершения строительства текущего-, чтобы избежать частого перемещения рабочих точек.
III. Централизуйте-выравнивание уровня земли, чтобы минимизировать время простоя крана
Заранее разместите все материалы, необходимые для конкретного здания, на земле, чтобы обеспечить непрерывный подъем, избавляя кран от необходимости останавливаться и ждать подготовки материала.
Запланируйте подъем многоразовых материалов и строительного мусора на дневное время, отделив эти задачи от основного процесса заливки конструкций, чтобы они не занимали основную рабочую мощность крана.
Поднимайте длинные или тяжелые материалы централизованными партиями, чтобы свести к минимуму затраты энергии и времени из-за частой смены типа обрабатываемого груза.
IV.IV.Оптимизация траектории поворота и минимизация хода без груза
Отдавайте предпочтение траекториям поворота с меньшими углами и, насколько это возможно, избегайте больших-разворотов радиуса, когда стрела поворачивается более чем на 180 градусов.
Стратегически планируйте перемещение грузов: доставляйте тяжелые грузы к ближайшему зданию и возвращайте разгруженный кран на склад материалов по кратчайшему пути, тем самым сводя к минимуму расстояние перемещения без груза.
Связисты должны предугадывать график строительства следующего здания и заранее расчищать территорию, обеспечивая плавный переход при переключении башенного крана между рабочими местами.
Заключение
Когда один башенный кран обслуживает несколько зданий, ключом к повышению эффективности является минимизация частых смен между рабочими местами. Ограничивая диапазон поворота определенными секторами, используя стратегию непрерывного подъема для целых зданий, а не попеременно между конструкциями, и координируя это с централизованной постановкой материалов на земле, операции могут значительно снизить частоту разворота стрелы. Это эффективно сокращает цикл подъема, максимизирует эксплуатационную мощность крана и обеспечивает синхронизацию строительства нескольких зданий.
