Защита от ветра и песка
В засушливых районах много песка и пыли. Мелкий песок легко проникает в механическую трансмиссию и электрические системы, вызывая сильный износ или короткие замыкания.
Герметизация и очистка: После каждого дня работы необходимо тщательно удалять скопившийся песок с рамы направляющего рельса, клетки подъемника и деталей трансмиссии. Особое внимание обратите на проверку того, не устарели ли уплотнительные ленты электрошкафа и корпуса двигателя. При необходимости замените пылезащитные уплотнительные кольца-, чтобы предотвратить попадание песка.
Защита системы трансмиссии: шестерни и рейки являются основными компонентами трансмиссии. Регулярно удаляйте твердые песчинки, смешанные с поверхностями зубьев, и выбирайте специальную смазку, обладающую -износом и высокой-температурной стойкостью. Поддержание чистоты и надлежащей смазки поверхностей зубьев позволяет эффективно избежать «износа зерен», вызванного частицами песка.
Уход за стальным тросом: Песок ускоряет внутренний износ стального троса. Регулярно наносите специальную смазку для стальных канатов, чтобы обеспечить ее проникновение в сердечник каната. Это может предотвратить появление ржавчины и уменьшить повреждение стальной проволоки частицами песка при резке. При наличии обрыва проволоки или чрезмерного износа (например, уменьшение диаметра более чем на 7%) ее необходимо немедленно заменить.
Устойчивость к высоким температурам: охлаждение основных компонентов
Непрерывная жаркая погода может легко привести к порче гидравлического масла, перегреву электрических компонентов и даже пожару.
Охлаждение гидравлической системы: Высокие температуры ускоряют окисление гидравлического масла. Цикл проверки гидравлического масла должен быть сокращен. Если масло становится более жидким, эмульгируется или его вязкость снижается, необходимо немедленно заменить его на противо-износное гидравлическое масло, подходящее для работы в условиях высоких-температур. В то же время регулярно очищайте от пыли бак гидравлического масла и поверхность радиатора, чтобы обеспечить беспрепятственность охлаждающих воздуховодов.
Проверка электрической системы: сосредоточьтесь на проверке рабочих температур таких компонентов, как преобразователи частоты, контакторы и реле. Высокие температуры могут привести к ослаблению соединительных клемм или старению изоляционных слоев. Рекомендуется проводить проверку сопротивления изоляции один раз в месяц (требуется сопротивление не менее 0,5 МОм) и очищать скопившуюся пыль на резисторах рассеивания тепла, чтобы предотвратить неисправности, вызванные плохим рассеиванием тепла.
Контроль тормозной системы: Тормозные колодки изнашиваются сильнее при высоких температурах. Регулярно проверяйте условия работы тормозного электромагнита и тормозной пружины, измеряйте толщину тормозных колодок (обычно при износе до 2 мм требуется замена) и проверяйте, чтобы тормозной путь при холостом ходу и при полной- нагрузке соответствовал стандартам безопасности.
Обратите внимание на «тепловое расширение и сжатие» конструктивных элементов.
В засушливых районах разница температур днем и ночью значительна, а тепловое расширение и сжатие металлических компонентов конструкции может легко привести к ослаблению соединительных деталей.
Затяжка винтов: Каждую неделю следует использовать динамометрический ключ для полной затяжки соединительных болтов стандартных секций рамы направляющей, болтов крепежной рамы, болтов опорной плиты трансмиссии и т. д. Особенно в точке соединения между крепежной рамой и конструкцией здания необходимо следить за тем, чтобы момент затяжки соответствовал стандарту, чтобы предотвратить риск тряски или опрокидывания оборудования из-за ослабления конструкции.
Контроль вертикальности: из-за разницы температур, теплового расширения и сжатия фундамента вертикальность рамы направляющей может незначительно отклоняться. Регулярно с помощью оптического теодолита или отвеса следует перепроверять вертикальность рамы направляющей (отклонение должно быть менее или равно 1/1000 высоты рамы, максимальное значение не должно превышать 100 мм). При необходимости раму крепления следует отрегулировать для коррекции.
