Подъемно-подъемное оборудование отечественного производства партиями экспортируется в различные уголки мира, где природные условия зарубежных строительных площадок существенно отличаются. В пустыне Гоби на Ближнем Востоке наблюдаются продолжительные высокие температуры и сильные ветры, в прибрежных районах Юго-Восточной Азии идут дожди и обильное количество соленых брызг, во внутренней Африке наблюдаются большие перепады температур днем и ночью, а в Северной Европе зимой наблюдаются низкие температуры и морозы. Эти экстремальные условия постоянно вызывают коррозию стальной конструкции, электрической системы и компонентов трансмиссии оборудования. Принятие стандартизированного, общего подхода к техническому обслуживанию часто приводит к таким проблемам, как преждевременный износ деталей, коррозия корпуса машины и короткие замыкания. Частые ремонты не только увеличивают затраты на строительство, но и легко становятся причиной простоев и задержек в работе.
Чтобы решить проблемы износа оборудования, возникающие в различных региональных условиях, группа технического обслуживания разработала индивидуальную систему технического обслуживания,-специфичную для региона, с учетом климатических характеристик основных регионов инфраструктуры по всему миру. Эта система обеспечивает специализированные решения по защите, проверке и техническому обслуживанию, адаптированные к различным типам окружающей среды.
Для высокотемпературных и песчаных регионов Ближнего Востока и Центральной Азии было разработано специальное решение по техническому обслуживанию, предназначенное для-песчаных бурь. На заводе оборудование комплектуется утолщенными пылезащитными уплотнительными комплектами, а скопления песка в направляющих и двигателях регулярно очищаются. Сокращается цикл проверки и замены подшипников и тросов. Во время технического обслуживания заменяется смазочное масло,-стойкое к высоким температурам, и тщательно проверяется система охлаждения, чтобы предотвратить отключение двигателя из-за перегрузки в условиях высоких-температур. На корпус машины также нанесено утолщенное анти-УФ-анти-коррозионное покрытие для защиты от старения, вызванного сильным солнечным светом.
Для проектов в Юго-Восточной Азии и прибрежных районах было запущено решение для защиты-коррозионной защиты от солевого тумана. Прибрежные районы имеют высокую соленость воздуха, что делает стальные конструкции и крепеж очень восприимчивыми к коррозии. Процедуры технического обслуживания включают удаление ржавчины и повторное покрытие анти-коррозионными покрытиями. Электрические распределительные коробки имеют двухслойное-водонепроницаемое уплотнение. При каждой проверке основное внимание уделяется проверке мест сварки и соединительных болтов на предмет коррозии с использованием специальных -антикоррозийных приспособлений, позволяющих значительно замедлить скорость коррозии металлических компонентов.
Для внутренних и горных районов Африки с большими перепадами температур учитывается пыленепроницаемость и антифриз. Значительные перепады температур днем и ночью могут привести к образованию конденсата в трубопроводах и выходу из строя смазки. Циклы технического обслуживания корректируются в зависимости от сезона, с дополнительными проверками гидроизоляции в сезон дождей и усиленной очисткой для предотвращения пыли в сухой сезон. Смазочные материалы широкого-температурного-диапазона выбираются для предотвращения задержек в работе, вызванных низким-затвердеванием и высоким-разжижением.
Для холодных,-регионов высокогорья, таких как Северная Европа, реализуется индивидуальный план обслуживания низкотемпературных-антифризов. Сюда входит замена гидравлического масла и антифриза на низкотемпературные-жидкости-специальные, модернизация электронных компонентов обогрева антифриза, добавление изоляции и процедур технического обслуживания во время зимних остановок, а также выполнение проверки предварительного прогрева перед каждым запуском-, чтобы предотвратить угрозы безопасности, такие как отказ тормозов и задержки подъема, вызванные низкими температурами.
Комплексный региональный план технического обслуживания не является единым шаблоном. Он адаптирован к конкретным условиям места реализации проекта клиента, включая данные об осадках, температуре, ветре, песке и солености, корректировку частоты технического обслуживания, типов расходных материалов, защитных аксессуаров и ключевых областей проверки. Зарубежные технические группы работают с местным-персоналом послепродажного обслуживания для реализации плана, а круглосуточная удаленная послепродажная поддержка-отслеживает данные об износе оборудования, чтобы заранее предвидеть потенциальные сбои,-связанные с окружающей средой.
По сравнению с моделями общего обслуживания, обслуживание, адаптированное к региону, может эффективно сократить непредвиденные сбои более чем на 30%, уменьшить частоту замены деталей, продлить общий срок службы оборудования и помочь зарубежным подрядчикам сэкономить на дополнительных расходах на частый ремонт и замену деталей.
Последующая система обслуживания продолжит совершенствовать региональные стандарты технического обслуживания, одновременно обеспечивая выделенный региональный склад запасных частей, обеспечивая стабильную работу оборудования в любых особых условиях на любой строительной площадке по всему миру. Эта тщательная локализованная служба технического обслуживания защищает зарубежные инфраструктурные проекты.
