Башенный кран с плоской- верхушкой значительно снижает требования к грузоподъемности кранового оборудования, необходимого для сборки и разборки башенного крана.
Поскольку в нем отсутствует оголовок башни, башенный кран с плоской-верхней верхушкой имеет меньшую удельную массу и меньшую высоту установки, что позволяет достичь максимальной высоты установки, которая может быть более чем на 10 метров ниже, чем у других башенных кранов того же класса. При установке стрелы обычного башенного крана стрела, стяжки и т. д. должны быть закреплены на земле до подъема всего крана. Это предъявляет самые высокие требования к крановому оборудованию, требующему большой грузоподъемности и высоты подъема. Поскольку после соединения шпилек основания стрелы ее необходимо значительно поднять для соединения тяг, что может легко привести к несчастным случаям. Башенный кран с плоской- верхушкой полностью устраняет это ограничение. Секции стрелы башенного крана с плоской-верхней частью обычно имеют длину 4, 5 или 10 м. Если взять в качестве примера гуськ длиной 50 м, то его максимальная удельная масса составляет всего около 1/5 от общей массы гуська. По сравнению с посекционной сборкой и разборкой стрелы в воздухе требования к крановому оборудованию значительно снижаются, что позволяет сэкономить на затратах на сборку и разборку и сделать процесс более безопасным и быстрым.
Подходит для работы с несколькими-башнями.
Поскольку в башенных кранах с плоской-верхней головкой отсутствует оголовок башни, разница высот между любыми двумя кранами, работающими в конфигурации с несколькими-кранами, обычно может быть уменьшена до 3 метров, тогда как для башенных кранов с оголовками башни разница может превышать 10 метров. Такое значительное уменьшение общей высоты при работе нескольких-кранов с башенными кранами с плоской-верхней крышей приводит к таким преимуществам, как сокращение общего времени монтажа, снижение требований к монтажному оборудованию, снижение веса каждого крана, а также использование меньших по размеру секций корпуса башни и опорных рам.
Подходит для применений с особыми требованиями к высоте.
Отсутствие оголовка у башенных кранов с плоским-верхом значительно увеличивает эффективную высоту крюка и улучшает использование пространства, что делает их идеальными для применений с особыми требованиями к высоте, таких как расширение и реконструкция аэропортов, строительство вблизи аэропортов, строительство внутри туннелей и заводов, а также строительство под линиями высокого напряжения-линий-, с которыми традиционные башенные краны с башенными оголовками часто с трудом справляются.
Подходит для строительных работ, требующих изменения радиуса подъема.
Уникальный способ соединения секций стрелы с плоской-верхней частью башенного крана, а также отсутствие оголовка башни и тяг делает сборку и разборку секций стрелы чрезвычайно простой и безопасной. Если во время строительства необходимо изменить длину стрелы (удлинить или укоротить), всю стрелу можно добавить или убрать в воздухе-без демонтажа всей конструкции. Необходимость изменения диапазона движения стрелы часто встречается при строительстве гиперболических градирен на электростанциях. После постройки градирни, когда башенный кран проходит минимальный диаметр гиперболы, часто требуется удаление некоторых или даже большей части секций стрелы, чтобы успешно опустить башенный кран. Обычные башенные краны ограничены тягами, то есть секции стрелы можно снять только с точки подъема, что очень затрудняет снятие тяг. В таких случаях башенный кран с плоской-верхней частью позволяет удобно и произвольно снимать стрелу в-воздухе.
Это облегчает сборку и разборку башенного крана в условиях ограниченной площадки.
Если условия на объекте ограничивают доступ автокрана, башенный кран с плоской-верхней крышей, несомненно, является лучшим решением. Благодаря уникальному методу соединения стрелы вся стрела может собираться и разбираться по частям в воздухе-, а при необходимости секции можно снимать непосредственно с транспортного средства и размещать на нем. Поскольку секция стрелы агрегата имеет меньшую массу, существующий башенный кран на строительной площадке можно использовать для установки рядом с ней башенного крана с плоской-верхней верхушкой. В действительности, ограничения на площадке более распространены при демонтаже башенных кранов. Например, в высотных-зданиях с подиумами башенный кран часто располагается внутри подиума по разным причинам. После завершения проекта и демонтажа башенного крана подиум ограничивает доступ, затрудняя подъезд автокранов. Демонтаж стрелы обычного башенного крана — непростая задача, но демонтировать башенный кран с плоской-верхней верхушкой в таких ситуациях гораздо проще.
Стальная конструкция стрелы имеет длительный срок службы и высокую безопасность.
Башенные краны с плоской-вершиной не имеют тяг стрелы, а размеры поперечного сечения стрелы-обычно больше, чем у сопоставимого обычного башенного крана, особенно по высоте. Это приводит к большей жесткости и меньшей деформации изгиба при подъеме. Отечественные пользователи обеспокоены тем, что отсутствие тяг в башенных кранах с плоской-верхней верхушкой делает их менее безопасными и надежными, но на самом деле все наоборот. По мнению иностранных операторов, башенные краны с плоской- верхушкой более устойчивы, чем обычные башенные краны, особенно во время поворота или экстренного торможения. Стрела башенного крана с плоской-верхней частью подвергается нагрузке только вниз, что проще; в то время как стрела обычного башенного крана дополнительно подвергается воздействию горизонтальных и направленных вверх сил, создаваемых стяжными тягами. Кроме того, различное положение тележки с подъемной стрелой в обычных башенных кранах приводит к значительно разным нагрузкам на одну и ту же секцию стрелы. Совокупный эффект приводит к тому, что основные -несущие элементы стрелы подвергаются переменным растягивающим и сжимающим напряжениям, что часто является основной причиной усталостных повреждений, переломов и растрескивания сварных швов. Напротив, стрела башенного крана с плоской-верхней верхушкой не подвергается переменным нагрузкам ни в вертикальном, ни в горизонтальном направлениях, что значительно увеличивает срок службы и безопасность стальной конструкции стрелы.
Стрела обеспечивает хорошую применимость и высокую степень использования.
Модульная конструкция стрелы башенного крана с плоской-верхней частью имеет решающее значение. Для производителей модульность значительно снижает затраты на проектирование и производство, тем самым снижая цену башенного крана с плоской-верхней верхушкой. Пользователям это позволяет в полной мере использовать гибкость и адаптируемость стрелы. Секции стрелы разных уровней башенных кранов с плоской- верхушкой одной серии могут использоваться взаимозаменяемо; концевые секции более крупных башенных кранов с плоской-верхней верхушкой можно использовать в качестве промежуточных или корневых секций башенных кранов меньшего размера. Это увеличивает количество комбинаций стрелы и улучшает ее применимость и использование.
Низкие затраты на проектирование.
Конструкция башенного крана с плоской-вершиной исключает необходимость проектирования и расчета оголовка башни и стяжных тяг. Кроме того, это уменьшает количество условий расчета для стрелы и упрощает механическую модель, значительно уменьшая вычислительную нагрузку и приводя к расчетам, которые более точно аппроксимируют фактические значения. Это облегчает модульное проектирование и значительно сокращает цикл проектирования. Это также крайне важно для производителей башенных кранов, чтобы они могли справиться с быстро меняющимся рынком и удовлетворить разнообразные требования пользователей.
