Башенный кран увеличенной высоты с плоской-верхней верхушкой

Мы разработали этот башенный кран увеличенной высоты с плоской-верхней частью как практичное безоголовочное подъемное оборудование, предназначенное для высотного-строительства и инфраструктурных работ. В отличие от традиционных типов, он избавляется от конструкции оголовка башни и оставляет достаточно места над стрелой. Это позволяет эффективно избежать риска аварий при совместной работе нескольких кранов на компактных строительных площадках.

Секции мачты башни усилены, чтобы обеспечить большую высоту свободного-стояния, что позволяет сократить количество необходимых настенных креплений. После установки анкерных рам агрегат достигает большой высоты подъема, что позволяет поднимать сборные железобетонные детали, стальные рамы и обычные строительные материалы. Покупатели могут выбрать стрелу разной длины, чтобы удовлетворить различные требования к рабочему радиусу.

Системы преобразования частоты управляют подъемом, перемещением и поворотом, обеспечивая стабильную работу и точное размещение груза. Оборудованы все необходимые предохранительные устройства. Модульная конструкция упрощает-сборку, разборку и транспортировку контейнеров на месте. Подходит для жилищного строительства и мостовых работ, машина соответствует международным стандартам. Зарубежным покупателям доступны индивидуальные решения и долгосрочная-после-поддержка.

1.Строительство-высотных жилых и коммерческих зданий.

2.Проекты строительства сборных компонентов

3. Муниципальная инфраструктура и мостостроение.

4.Строительство заводских цехов и проекты обновления города.

Pinnacle SkyTower (Торонто, Канада)

Здание:110-этажная жилая башня высотой 348 метров, самое высокое строящееся жилое здание в Канаде.

Кран используется:Terex CTT 472-20-тонный внутренний подъемный кран с плоской верхушкой.

Характеристики крана:

Длина стрелы:55 метров.

Грузоподъемность наконечника:6,24 тонны.

Мощность подъемника:80 кВт.

Максимальная скорость подъема:196 метров в минуту.

Система подъема:Крепится с помощью 16 внутренних альпинистских связей.

Исход:Успешно поднялся на полную высоту 348 метров, продемонстрировав, что краны с плоской-верхней верхушкой и внутренней технологией подъема способны справиться со сверхвысотными-строительными работами высотой более 300 метров.

Проект отеля Zugspitze Eibsee (Германия)

Проблемы сайта:Экологически охраняемая территория с ограниченным пространством для застройки из-за деревьев и существующих построек.

Кран используется:Башенный кран Liebherr 370 EC-B 12 Fiber с плоской-верхней частью.

Характеристики крана:

Длина стрелы:70 метров для преодоления препятствий и увеличения радиуса действия.

Грузоподъемность:4,1 тонны на радиусе 70-метров с использованием высокоэффективной технологии волоконного троса.

Улучшение производительности:Допустимая нагрузка на концевые канаты примерно на 20 % выше, чем у традиционных стальных канатов.

Система управления:Прецизионное управление Micromove для точного позиционирования при установке стеклянных навесных стен и стальных конструкций.

Исход:Продемонстрирована гибкость-кранов с плоской верхушкой и их пригодность для экологически чувствительных,-строительных площадок с ограниченным пространством.

Шэньянский центр Маоэ (Шэньян, Китай)

Здание:Сверхвысотное здание высотой 311-метров со сложной крышей, разница в высоте между большой и малой секциями крыши составляет 10,55 метра.

Кран используется:Внутренний подъемный кран с плоской- верхушкой Fushun Yongmao STT553A.

Техника демонтажа:Многоэтапный демонтаж замены-на высоте 311 метров с использованием двух крышных кранов (ZSL270 и QTZ50).

Инновации:Установлена ​​9-метровая решетчатая колонна под краном QTZ50 для увеличения высоты мачты, преодоления разницы высот крыши и обеспечения полного охвата демонтажа.

Значение:Предлагает воспроизводимое и безопасное техническое решение для демонтажа башенных кранов на сверхвысотных-зданиях со сложной конструкцией крыши.

Цугшпитце Summit Construction (Германия)

Высота площадки:Высота 2975 метров, экстремальные условия-: скорость ветра до 280 км/ч и температура до -25 градусов.

Логистическая задача:Нет подъездной дороги; оборудование пришлось перевозить вертолетом.

Кран используется:Башенный кран Liebherr 150 EC-B 6 Litronic с плоской-верхней частью.

Вес компонента:Самая тяжелая часть 3,4 тонны, что позволяет транспортировать ее вертолетом и собирать на вершине.

Специальная конфигурация:Адаптирован для безопасной эксплуатации при сильном ветре и низких температурах.

Исход:Продемонстрирована техническая осуществимость модульной-конструкции крана с плоской верхушкой в ​​экстремальных географических и климатических условиях.

Глобальные сети поддержки

Основные производителитакие как Raimondi и Liebherr, имеют сети послепродажного обслуживания по всему миру.-

Эти сети включают в себяавторизованные дилерыитехнические специалисты,-обученные на заводе.

Поддержка чехловсборка, техническое обслуживание и проверка безопасности крана, предложил обана-сайтеиудаленно.

Оптимизированная логистикаобеспечить быструю доставкуоригинальные запасные части, обеспечивая надежную и своевременную техническую помощь во всем мире.

Программы профилактического обслуживания

Цель:Сократите количество отказов оборудования и время незапланированных простоев, соблюдая-рекомендуемые производителем интервалы обслуживания.

Важность:Раннее обнаружение опасностей предотвращает такие инциденты, как потеря управления, падение груза или разрушение конструкции.

Основные задачи по техническому обслуживанию:

Ежедневно:Визуальные и функциональные проверки перед-использованием и пред-сменой.

Еженедельно и ежемесячно:Проверки предохранительных устройств, тросов и критически важных компонентов.

Сезонно:Тщательные проверки, особенно перед зимним отключением.

Быстрое реагирование и экстренная поддержка

Приоритет:Быстрый и квалифицированный ремонт для соблюдения графика проектов.

Ключевые элементы:

Удаленная диагностика:Электронные системы управления позволяют специалистам анализировать коды ошибок и удаленно устранять неисправности.

Круглосуточная аварийная служба:Доступен в любое время для срочных и опасных ситуаций.

Полностью оборудованные служебные автомобили:Специалисты оперативно выехали с необходимыми инструментами и запчастями.

Пример поставщика:BKL Baukran Logistik, ведущая независимая компания по обслуживанию кранов.

Вопрос: Почему инфраструктурные проекты предпочитают именно эти краны?

A1: Задания в инфраструктуре тяжелые и длительные. Эти краны поднимаются стабильно, без необходимости много перемещаться, что экономит время и труд. Система управления точно размещает крупные детали, что позволяет уменьшить количество ошибок и доработок.

Вопрос: Какую высоту они могут подняться без поддержки?

A2: Зависит от модели. Некоторые имеют более широкое основание для дополнительной устойчивости. Система HD33 с базой длиной 3,3-метра позволяет некоторым кранам достигать высоты от 107 до 122 метров без врезок. Есть также внутренний тип подъема, который поднимается вместе со зданием и удерживается несколькими опорными точками. В Торонто 348-метровая жилая башня использовала 16 внутренних связей, чтобы поднять кран до упора.

Вопрос: В каких инфраструктурных проектах используются эти краны?

A3: Мосты, дороги, электростанции и порты. В мостах они используются для сборных железобетонных балок и стальных балок. Они также нужны проектам дорог и туннелей. Электростанции и нефтеперерабатывающие заводы полагаются на их тяжелое оборудование. Порты используют их для докового оборудования и контейнерных систем.

Вопрос: Какой вес они могут поднять?

A4: Меньшие модели, такие как Liebherr 150 EC-B, выдерживают нагрузку около 6 тонн. Более крупные модели, такие как Raimondi MRT573, имеют массу до 24 тонн. В большинстве инфраструктурных работ используются краны грузоподъемностью от 12 до 20 тонн, которые прекрасно справляются с бетонными и стальными деталями.