Как можно избежать риска столкновений башенных кранов при одновременной работе?

• Строго придерживайтесь принципа «ниже внутри/выше снаружи» и «ниже вблизи/выше далеко». Башенные краны, расположенные ближе к центру котлована, должны сохранять меньшую независимую высоту, а периферийные краны следует поднимать постепенно. Разница по высоте между соседними кранами должна превышать длину стрелы, чтобы обеспечить полное вертикальное разделение.
• Унифицировать планирование графиков крепления мачт и подъема; все краны должны подниматься синхронно, чтобы не допустить слишком быстрого подъема какого-либо отдельного крана и позволить его стреле раскачиваться над корпусом башни соседнего агрегата.
• Рационально определите рабочие радиусы, чтобы свести к минимуму перекрытие зон строительства и уменьшить степень пересечения стрелы.

• Оборудуйте каждый башенный кран концевым выключателем поворота, чтобы физически заблокировать угол поворота и предотвратить попадание стрелы в защищенную зону соседнего крана.
• Установите ограничители тележки (механизм подъема стрелы), чтобы не допустить выноса груза в опасную зону перекрестка.
• Установите интеллектуальную систему предотвращения-мониторинга столкновений для крановой группы; Радарная технология отслеживает положение рычагов стрелы в режиме реального времени-, автоматически замедляя движение вблизи границ опасности и отключая мощность, чтобы остановить работу при достижении критического порога близости.

Внедрите графики подъема в шахматном порядке, чтобы разделить время работы нескольких кранов в зонах пересечения, предотвращая одновременные конкурирующие операции.
Назначьте на каждый кран выделенного связиста и используйте единый радиоканал; слепой поворот строго запрещен.
Ограничьте рабочий диапазон во время сильного ветра, сильного тумана или в периоды плохой видимости в ночное время и при необходимости приостановите подъемные операции в зонах пересечения.

При подъеме арматуры или длинномерных материалов контролируйте длину подъемных строп, чтобы предотвратить чрезмерное боковое раскачивание, которое может привести к удару груза о тяги или контр-стрелы соседних кранов.
Поднимайте тяжелые грузы как можно ближе к мачте башни, чтобы минимизировать амплитуду колебаний кончика стрелы.

Выполняйте ежедневные проверки, чтобы убедиться в оперативности и эффективности концевых выключателей и систем предотвращения-столкновений. Строго запрещайте такие нарушения, как ручной обход концевых выключателей или несанкционированное снятие устройств безопасности, обеспечивая постоянную полную работоспособность всех систем безопасности.

Меры по предотвращению-столкновений для нескольких башенных кранов не могут основываться исключительно на защите оборудования-; они требуют строгого контроля на каждом этапе-от начальной планировки площадки и изменения вертикальной высоты до электронной блокировки и координации на-площадке. За счет эффективного изменения высоты, блокировки рабочих углов и строгого управления персоналом риск столкновений между башенными кранами может быть устранен в самом начале, обеспечивая непрерывную и стабильную работу всего парка.